TFT汽车仪表板方案

实物图：

IC框图：

功能框图：

微控制器主要器件：

MCU:MC9S12XHZ512A----freescale

CAN:TJA1040----NXP

逻辑：HEF4894---NXP

TFT驱动板主要器件：

FPGA：A3P060-VQG100I----microsemi

没有选用汽车级芯片，主要原因是价格，汽车电子设计周期长，当初FPGA更适合。

复位：CAT809STBI---ON

LDO:CAT6221-SFTD---ON

存储:IS61WV25616BI---ISSI

Flash：MX25L12845E----MXIC

TFT:3.5寸屏，不带触摸，大尺寸液晶屏，富士通或者I.MX6之类的IC上

项目机会：MCU、FPGA、CAN、逻辑、复位、存储、flash、LDO

这套方案从新项目做起，第一个给该客户配TFT的方案，所以做得比较艰辛。后续虚拟仪表是主流，但还是需要时间去积累，短期内先搞定小屏幕仪表客户，拿点生意。

方案PK：

1、Spansion在汽车仪表上占有率是最高的

2、雅马哈跟FPGA方案类似，但芯片更精简，功能比较强，开发界面容易

需要通过的认证：

1、抗扰别人

2、被别人干扰

车子有时候要参考些规范，如常见的是：
1、GB/T 18655 车辆、船和内燃机—无线电骚扰特性—用于保护车载接收机的限
值和测量方法。
2、GB/T 17619 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法。
3、GB/T 21437.2 沿电源线的电瞬态传导。
4、GB/T 19951 道路车辆 静电放电引起的产生的电骚扰试验方法。

需要通过的实验：

1、BCI. Bulk Current Injection
大电流注入。一种将共模无线电频率电流耦合到线束的方法。
2、CE. Conducted emission
传导发射测试。
3、CI. Conducted immunity
传导抗扰度测试。
4、RE. Radiated emission
辐射发射。
5、RI. Radiated immunity
辐射抗扰度。
6、ESD. Electrical static discharge
静电放电。