M287核心板在出租车智能终端上的应用方案

系统框图：

核心板实物图:

背景：

经常乘坐出租车的朋友会发现，现在好多出租车内的车载终端比较简单，出了计价器和顶灯外，很少有其他设备。随着“嘀嘀”、“快的”等打车软件的推出，有的出租车师傅在车内安装了好几部智能手机，一部用于嘀嘀打车，一部用于快的打车，一部用于正常通话……

今后的出租车，只需安装一个车载智能终端，手机安装一个软件就能够联系出租车，不必打电话叫车了，顾客可以直接刷卡，还能对司机点赞哦……目前在重庆，南京，扬州，青岛等城市已经在出租车上安装了智能终端。

为了提高出租车服务管理质量，提示运营管理水平，实现“交通一卡通”付费等功能，可以在出租车上安装出租汽车智能服务终端。该智能终端可以实现出租车定位追踪、监控、签到/签退功能，刷卡消费功能，电召功能，语音提示，服务评价以及电子上岗证等功能。使用终端可将车辆的在线定位、出租车计价、后台管理等功能荣威一体，实现行业全面的智能化管理。

项目机会：

M287-128WI核心板、I2C接口

有关出租车智能终端的功能部分，可以分为以下几部分：

1）显示部分：

A、800*480 TFT液晶显示，显示电子上岗证、图片以及地图等；

B、32*16的双色LED显示屏，显示车辆的状态显示（空车、停运、载客、电召，求助）；

2）语音功能部分：

A、两路功放喇叭：一路为GPRS通讯模块的电话，一路为系统语音；

B、两路麦克风：一路为GPRS通讯模块的电话，一路为录音功能；

3）通信功能：

A、UART接口：6路UART，分别接计价器、485接口、LED状态屏、POS机、GPS模块、GPRS模块，调试接口；

B、USB接口：2路USB Host（1路接U盘，1路和3G模块通信）、1路USB Device用于调试；其中，一路Host和Device可以分时复用；

C、I2C接口：1路RTC（PCF8563---NXP），提供实时时钟；1路CAT24C64---ON；

D、SPI接口：接SPI Flash（AT45DB161）；

E、I2S接口：接音频解码模块；

F、SD卡接口：最大支持32G卡

4）产品可靠性：

A、硬件看门狗

B、静电放电抗干扰度符合GB/T 19951标准（接触放电不低于±7KV，空气放电不低于±14KV）；

C、瞬态抗扰性符合GB/T 19056标准；

D、智能终端在汽车点火干扰试验时，不应出现异常现象，各项功能应正常；

5）软件需求：

支持WinCE 6.0操作系统，提供BSP库以及录音方案；

根据以上对出租车智能终端的需求分析，推荐广州致远的M287-128WI核心板(主控芯片时飞思卡尔MCIMX287系列ARMS。

出租车智能终端方案对比

针对于出租车智能终端功能需求，可以整理出该项目对ARM9核心板的需求，目前有关广州致远M287-128WI核心板和上海鲲博KP5151核心板的资源以及该项目需求资源的对比，如表1.1所示。

表1.1有关M287-128WI核心板方案对比

注：USB部分，需求是2路Host和1路Device，其中1路Host和1路Device可以分时复用。

广州致远M287-128WI核心板方案优势

根据出租车智能终端项目的资源需求，广州致远M287-128WI核心板的主要优势如下：

串口部分：

该项目需要通过串口来扩展一些模块，如计价器、485接口、LED状态屏、POS机、GPS模块、GPRS模块，调试串口等，而M287-128WI核心板引出了6个串口（包括调试接口），刚好满足项目的要求，其中，LED状态屏接UART4的输出引脚，GPS模块接UART4的输入引脚。另外，调试UART可以分时复用，软件调试时做调试串口，调试完成后做普通串口。

TFT屏显示：

M287-128WI 最大支持800*480的分辨率，方便选择高分辨率TFT屏显示。

USB接口部分：

M287核心板支持1路Host和1路OTG，在项目实际应用过程中，可将OTG分时复用为1路Host和1路Device，其中，Host在产品调试完成后可插入U盘导入和导出数据，Device可在调试阶段作为调试接口。

可靠性方面：

M287-128WI板载了硬件看门狗，无需外接看门狗器件。另外，M287-128WI核心板通过电磁兼容工业4级，空气放电±15KV，接触放电±8KV。

扩展性：

M287-128WI具有2路CAN接口，方便产品后期功能升级。

技术支持部分：

由于客户系统开发实力比较薄弱，我们提供WinCE 6.0的镜像以及完整BSP库，底层驱动操作、硬件开发文档，以及该项目的完整录音方案。

行业分析

随着现代科技的飞速发展，出租汽车正朝着现代话、电子化、信息化以及网络化方向迈进。目前在重庆（用量12K），南京（4K），扬州（2K），青岛（10K）等城市已经在出租车上安装了智能终端。

根据交通运输部统计，全国城市出租车数量2010年有1225740辆，2011年有1263779辆。中国出租车市场规模的增长速度约3-4%，预计出租车市场规模在2017年将达到135万辆左右。另外，中国银联发布消息，截至2014年一季度末，全国“闪付”终端近300万台，可支持金融IC卡和NFC手机支付受理。从2011年,出租车行业作为当地交管局统一管理的车辆行业，具有统一性和方便管理的政府性质，已经开始普及交通一卡通的刷卡付费业务。

在车载智能终端设备上，主要有行驶记录仪、计价器、导航仪等，主要企业有天泽信息产业股份有限公司、江苏罗思韦尔电气有限公司、江苏吉美思物联网产业股份有限公司、溧阳市仪表厂、南京纳可科技有限责任公司等。

一体机和分离式【主机和评价器分开】相比优势：

1、方案成本低了，跑量，市场扩大化。

2、功能有简化

小结

通过对出租车智能终端项目需求的分析，该项目的主要特点在于5寸TFT屏显示、6路UART的需求、语音编解码以及WinCE6.0系统的支持（可以运行离线导航软件），广州致远的M287-128WI核心板在硬件资源上，刚好能满足项目的需求，并通过一些硬件上设计技巧，使得M287-128WI核心板的资源利用率最大化。